特斯拉在日本推出“ModelS”回购保价计划
特斯拉日本公司针对公司销售的电动汽车“车型”推出回购保险计划。具体来说，在用户购买ModelS后的48~49个月内，特斯拉以预先约定的价格回购ModelS。对于电池容量为60kWh的车辆，特斯拉承诺以购买时车辆价格的45%加上所有选项购买价格的33%的总金额回购车辆。
如新能源二手车保值率一直居首位的有特斯拉的model X、modelS，三年车龄残值依然可有五六成，Model X75D甚至高达61%，媲美传统燃油车。除特斯拉外，三年残值较高的新能源汽车则基本产自传统车企，宝马X1混动、i3，广汽传祺GS4插电混动、荣威ei6插电混动、比亚迪唐DM、帝豪EV等都在新能源保值率前十。
这款国产纯电动豪华车仅用了不到1年的时间，就“自降身价”8万元。近日，特斯拉再次宣布调价，Model S长续航版、Performance高性能版均降价3万元，这距离特斯拉上一次调价仅仅过去了12天。
特斯拉在华销量大跌,是何缘故导致?
特斯拉在华销量大跌的主要原因是面临激烈的市场竞争，以及特斯拉自身的一些问题和挑战。首先，中国新能源汽车市场的竞争日益激烈，许多本土品牌如比亚迪、蔚来等迅速崛起，提供了更多样化的选择和更高质量的产品，这使得消费者在购买新能源汽车时不再只关注特斯拉一家。
特斯拉在华销量大跌，还遭全球更大对冲基金清仓主要原因是充电出现问题，自己不愿意承担责任，同时甩锅给别人，受到了反击还被相关部门约谈，这让特斯拉形象受损，同时股价和估值也处于高位，但是产品出现问题，这是遭受对冲基金清仓的原因。充电出现问题被相关部门约谈导致产品认可度降低。
对此，有分析认为，国产特斯拉Model Y上市对Mdoel 3形成挤压效应，导致销量有所下滑。也有分析认为，全球车载芯片短缺之下，特斯拉交付周期被迫延长。此外，特斯拉深陷质量风波。种种因素下，特斯拉在华市场遭遇滑铁卢在情理之中。新能源汽车的价格屠夫，果然名不虚传。刚刚，特斯拉又降价了。
日本的科技怎么样?
日本在尖端科技领域保持着世界领先地位，例如在小行星探测卫星领域，其技术水平实现了从小行星采样返回的壮举，这表明日本在航天技术上具有显著优势。 日本科技的创新力十分强劲，尤其在七大未来领域中，日本已经占据了行业前三甲的地位，这反映出日本在高科技领域的竞争力和影响力。
尽管如此，日本的科技产业依然保持着强劲的创新能力和领先地位。 日本的科技发展得益于多个因素，其中包括其强大的研发能力、高度发达的工程技术、企业的创新精神、产学研的紧密合作以及国家战略和政策的支持。 日本拥有世界级的研究机构和高投入的研发资金，这促进了科学研究和技术创新。
机器人技术：日本在机器人技术方面拥有深厚的研发基础，家用、工业和服务机器人均居世界领先水平。 光纤通信：日本在光纤通信技术领域的研究和产业化方面取得了显著成就，为全球通信 *** 的发展做出了贡献。
日本科技实力也非常突出，尤其是在电子精密元器件领域，其技术和质量享誉世界。 欧洲的科技水平总体上较为均衡，德国、英国、法国和意大利等传统工业国家在各自领域内具有较强的研发能力和技术实力。尤其是德国的重工业，技术水平处于世界领先地位。
国内价格战正酣,日本的车价却涨疯了
月20日，丰田宣布调整旗下 Pixis Van 和 Pixis Truck 的价格，从7月起开始涨价，Pixis Van 货车的价格上调3500元到84374元，Pixis Truck卡车的价格上调了3200元-3500元，其售价区间变为48219元—70831元。日本车企这波涨价潮，和国内形成了强烈的反差。
在经历了上半年惨烈的价格战之后，近日，国内车企陆续发布2023年H1财报，从车企们的财报数据来看，眼下，不只是烧钱不断的造车新势力面临着亏损的压力，就连传统车企们，也正在被价格战，一步步拉向扭盈为亏的边缘。 01 理想率先盈利，蔚来越卖越亏 新势力阵营中，理想的风光大家都看在眼里。
第二次中日战争：元朝及高丽入侵日本之战（公元1274年、1281年，元至元十一年、十八年，日本天皇文永十一年、弘安四年）元朝是中国历史上绝无仅有的两个由游牧民族入主中原后、建立了以华夏农耕中国为核心区域、但同时跨越游牧区域和渔猎区域的、完全不同于传统农耕中国的中国正统朝代之一。
低至23.93万元,特斯拉又降价了,中国市场会降吗?
1、那么，在中国车市，特斯拉会进行降价吗？特斯拉并没有官方消息显示，会在中国车市进行降价。不过，车宇世界认为，针对特斯拉国产化的进行，以及其在中国车市的销量表现，“官降”应该会跟进。只是，降价幅度有多高，不好说。毕竟，由于质量问题多发，导致特斯拉在2021年1月份的中国车市，迎来了“开门黑”。
2、月2日、3日，中国恒大连续两天增持恒大汽车，累计增持4776万股，合计金额13亿港元，持股比例增至703%。接近恒大汽车的相关人士向财经网汽车表示，今日（12月4日）不会再增持。
突然!特斯拉价格“四天两涨”,网友:试探谁呢?
月2日，特斯拉在国内开启了新一轮调价周期，Model Y和Model 3的全系车型，指导价全体上涨2，000元；5月5日，全新Model S及全新Model X的全系车型，指导价全体上涨19，000元。四天之内连续两次涨价——这一下，让车友圈直接炸开了锅。要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。
月5日，特斯拉中国官网称，全新的Model S和Model X全系车型上调售价9万元，调整后，前者起售价达到了80.89万元，Model X的起售价为889万元。
无论特斯拉出于怎样的目的上调售价，结果就是它再次引起了市场及用户的关注。并且，在这售价的一降一涨间，特斯拉完成了一次对国内新能源市场定价话语权的展示。原本，随着国补退出，不少品牌都打算提价保利润。但是，特斯拉在此时选择降价，打乱了国内品牌的节奏。它们为了保证价格优势，不得不选择降价跟进。
