4万欧元在欧洲能买什么车
1、奔驰、宝马、奥迪在4万欧元左右都有车型可以选择的，比国内便宜。
2、因为4万多欧元折合人民币40多万，差不多一个德国机械工程师一年收入了，是可以买一辆奥迪了。而4万元，中国的机械工程师一般半年就能拿到了，是买不起奥迪呀，更便宜的奥迪落地价也差不多二十万了。一个中国的机械工程师要存3到4年钱才够。原因涉及经济，政治，历史，社会分工，等等。
3、在德国，奥迪的价格大约是4万多欧元，折合成人民币约40多万，这个数额大致相当于一个德国机械工程师一年的薪水。而在国内，一个机械工程师可能仅需半年就能赚得4万块，但他们却难以承受更便宜的奥迪车型，其落地价接近20万人民币，这意味着他们需要三到四年的时间来储蓄。
4、动力方面，雪铁龙Jumper搭载一款2升140匹马力的柴油涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，可以选配菲亚特更高功率底盘，价格略高。
大众xl的图片大众XL1简介
XL是大众汽车公司于2015上海国际车展发布的概念车，基于大众XL1打造的运动版车型，搭载混合动力系统。这款车的外观设计非常前卫，前进气格栅和大灯融为一体，L型日间行车灯平行于车灯下方。侧面线条流畅，具备超跑的外形特点，车门采用剪刀式开启方式，大尺寸双五幅轮毂造型独特。
xl是大众，大众汽车公司于2015上海国际车展发布了旗下大众XLSport概念车，这款车是基于大众XL1打造的运动版车型，采用混合动力系统。外观方面这款车比较前卫，前进气格栅和大灯完全融为一体，L型日间行车灯平行于车灯下方。
XL有两个意思：车XL是大众。大众在2015年上海国际车展上发布了大众XLSport概念车。这款车是基于大众XL1打造的运动版，采用的是混动系统。外观这款车很前卫，前格栅和大灯完全融为一体，L型日间行车灯平行于车灯下方。侧面线条非常流畅，也具备了一辆超跑的所有外观特征。
比亚迪海豹纯电动2023款更低报价
比亚迪海豹纯电动2023款更低报价是228万—298万元。比亚迪海豹将提供四个版本的车型，标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成，四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率。
比亚迪海豹纯电动2023款更低报价是198万元。海豹共推出5款车型，售价区间为198万-298万元。海豹冠军版新增700公里尊贵型，同时对其他车型配置也进行了调整。比亚迪海豹冠军版基于e平台0打造，采用后驱和四驱动力布局，并配有CTB电池车身一体化技术。
目前宋PLUS冠军版已在国内上市，其中电动版的售价为198-98万元。除了采用最新的海洋王家族式设计语言以外，16英寸的自适应旋转屏、DiLink智能网联系统等比亚迪主流配置也都没有缺席。
比亚迪海豹冠军版，直接把起售价拉低到了198万元，相比2022款的入门版车型低了3万元。性价比有了很大的提升。尤其是相比同为比亚迪旗下的汉，以及涨价了的特斯拉Model 3。那么降价的理由是什么，以及降价后的车型该怎么选最划算，我们一起来看看吧。2023款的海豹和老款在造型上基本没什么差别。
最近，比亚迪推出了2023款e2，售价在28万元到98万元之间。这款新车只保留了两款配置，搭载了42kWh的刀片电池组，电机与海豚同步，功率为70kW/180N·m，30%-80%快充只需30分钟，CLTC续航里程为405km。相较于老款车型，2023款e2的改变主要集中在五大点。
月6日，比亚迪2023款e2上市，售价28万元-98万元，只保留两款配置，刀片电池组容量42kWh，70kW/180N·m电机跟海豚同步，30%-80%快充30分钟，CLTC续航405km。
比亚迪汉EV在欧洲发布,预估价格4.5万-5.5万欧元
1、月13日，比亚迪宣布旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发，预估价格区间为5万－5万欧元，折合人民币约为36万-43万元。
2、月13日，比亚迪宣布汉EV在欧洲首发，其预估价格区间为5万-5万欧元，折合人民币约36万-43万元。汉EV在欧洲首发，是比亚迪加快进入欧洲市场的重要一步。汉EV定位为纯电动中大型豪华轿车。车身长宽高分别达到4980/1910/1495mm，轴距达2920mm。外观方面，比亚迪汉EV采用EV Dragon Face设计语言。
3、日前，我们从比亚迪官方获悉，汉EV已在欧洲首发，预估售价区间为5-5万欧元（约合人民币36-43万元），这也是继唐EV后第二款将在欧洲上市的新车。其实在国内，汉EV在4月底就亮相了。新车定位为中大型纯电动轿车，长宽高分别为4980/1910/1495m，轴距为2920mm。
4、月13日，比亚迪宣布旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发。据悉，比亚迪汉EV在欧洲预估的价格区间为5万~5万欧元，折合人民币约为36万-43万元。比亚迪汉EV已正式搭载量产状态的刀片电池和比亚迪即将发布的DiPilot智能驾驶辅助系统，同时也是中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车。
5、日前，比亚迪官方透露了比亚迪汉在欧洲市场的预售价格。比亚迪汉EV在欧洲预估的价格区间为5万-5万欧元，折合人民币约为36万-43万元。这表示目前这款比亚迪最新的旗舰级产品将出口欧洲。
6、日前，根据官方消息，比亚迪汉EV已经在欧洲首发。其在欧洲的售价大概在5万-5万欧元之间（约合人民币36万-43万元），而这个预售价在欧洲市场已经超过了宝马3系的起售价。
全球最贵的三辆车,5千万起步,最贵那台估值15.5亿
劳斯莱斯银魅系列在整个劳斯莱斯品牌里都是昂贵到极致的车型，而这款车型是现如今世界上现存的最昂贵的一款车，因为它距今已经有100多年的历史了。
亿元是一个非常大的数字，即使是目前福布斯富豪榜榜首的Jeff贝佐斯也买不起。虽然这个说法的诞生源于Sibbel（SSC）汽车品牌生产的豪华超跑，但到目前为止，Sibbel只推出了四款产品，其中大蜥蜴售价超过5000万元。实际上，世界上最贵的车是劳斯莱斯银魅，市场估值15亿元。
世界上最贵的车并非5000亿，且没有一款车全球仅有一辆且价值达到这一天文数字。近期 *** 上流传的关于世界上最贵的车价值高达5000亿，且全球仅有一辆的说法，实际上是一个虚假的谣言。5000亿这一数字远远超出了当前任何个人或组织能够承担的经济范围，即便是全球首富也难以企及。
另一个版本的“世界上最贵”跑车，是一辆声称由 *** 富豪打造的金色跑车，价值20亿，但其实那只是电影《天降奇兵》中的道具，车身的金色并非真金，而是特效处理。回到现实，真正的全球最贵车型，是劳斯莱斯银魅。这款1906年发布的经典之作，因其稀缺性和贵族血统，市场估值高达15亿元。
比亚迪宋PLUS冠军版将出口海外,命名海豹U?
最近，比亚迪宋PLUS EV冠军版被证实将会出口海外销售，大概率是在今年9月份的慕尼黑车展亮相，而它的名称也直接用上了“海豹U”。根据外媒的报道，海豹U在欧洲市场的起售价将会在5万欧元以内，折合人民币35万元左右。
根据规划来看，比亚迪汉、元PLUS（Atto3）、唐已经在欧洲上市，海豚将会在7月投放，海豹将会在9月份推出，之后就是宋PLUS冠军版（海豹U）。目前宋PLUS冠军版已在国内上市，其中电动版的售价为198-98万元。
而宋PLUS EV 冠军版预计将提供71千瓦时和87千瓦时两种规格的电池包，续航里程分别对应520公里和605公里。虽然目前从比亚迪宋PLUS冠军版预售价来看，是比现款售价更高，但从以往比亚迪其他冠军版车型来看，却是有着1-2万售价的下调，因此预计未来随比亚迪宋PLUS正式上市，也将会有比现款更惊喜的售价。
具体来看，此次宋PLUS冠军版在外观上采用了新的海洋美学设计元素，大灯有着很强的海豹的影子，车头的品牌LOGO由“宋”改为“BYD”。DM-i版和EV版采用了双前脸的设计，DM-i版的前格栅依旧延续了梯形横条向下递进的设计，无边界的设计和两侧立体递进式的条形灯带呼应。
月19日，宋PLUS DM-i的冠军版正式上市。因为比亚迪之前几款冠军版给人的印象都是降价增配，所以几乎所有人都期待宋PLUS的冠军版也能把入门门槛降一降，但让人没想到的是，宋PLUS DM-i冠军版的起步价直接来到198万。 我想很多人都期待起售价更高的宋PLUS DM-i冠军版究竟能带来怎样的成绩。
新款宋PLUS EV 看到新款宋PLUS EV之一眼，还以为是海洋网的一款新车，因为其采用了更多与海豹相同的海洋美学设计理念。下压的车头配合封闭式前脸，再有“飞梭”样式大灯组的加持，与海豹如出一辙。下方大尺寸导流槽加入运动套件，搭配复杂的梯形进气口，将运动气息再提几分。
